Tråden for dumme spørsmål.

[MortenSickel]

Jeg er rimelig sikker på at jeg nylig så Finn si noe om at en blanding av Pilsner og Munich er et godt pale malt substitutt. Jeg prøvde å søke etter dette, men fant bare noen gamle innlegg hvor en eller annen lærer på Hadeland sa at blanding av Pilsner og Munich blir noe helt annet enn pale malt,,, Hva er dagens konsensus om dette?

 

[Finn Berger]

Jeg er rimelig sikker på at jeg nylig så Finn si noe om at en blanding av Pilsner og Munich er et godt pale malt substitutt. Jeg prøvde å søke etter dette, men fant bare noen gamle innlegg hvor en eller annen lærer på Hadeland sa at blanding av Pilsner og Munich blir noe helt annet enn pale malt,,, Hva er dagens konsensus om dette?

Her i Schizofrenia blir det sjelden snakk om konsensus. Begge oppfatningene har sin - noen ganger sine - tilhenger(e). Men jeg kan prøve.

Det kommer vel litt an på om du snakker om pale malt, som vi ikke kunnet få tak i her på berget inntil nylig, eller pale ale malt. Jeg vil tru du kan jekke pils opp til pale - som det visst egentlig er veldig likt - med en liten mengde munich. Jeg har sikkert ment at det er ei grei løsning om du mangler pale ale malt, men har de to andre, også. Som substitutt er det nok det nærmeste du kommer.

Jeg brygga en pils på Maris Otter i fjor, og det var ikke uten videre lett å skille den fra de pilsene jeg brygger til vanlig, der jeg som regel bruker en del münchner eller wiener. Ut fra det trur jeg det er et greit råd å blande pilsner og münchner for å få noe som ligner pale ale - om du må.

Men det var en forskjell på MO-pilsen og de andre, og den var tydelig nok om du visste om det. Så det er ikke det samme.

Så nja - både jeg og han lærer'n har vel på en måte rett.

 

[ADale]

Jeg økte trykket i går til 1,5 bar for å raskere få opp kullsyren +har stått i over 3 uker, men jeg synes det er noe flatt). Dette er en Ipa i kjøleskapet på 4-4 grader. Dersom jeg regulerer ned trykket til 1 bar og slipper ut litt CO2,vil jeg miste det som er absorbert i ølet? Eller er dette ikke noe p bry seg med? Er det da bedre å regulere ned trykket og fylle en øl, kanskje? Så utlignes trykket til det som er på fatet?

 

[Amarillo]

Dersom jeg regulerer ned trykket til 1 bar og slipper ut litt CO2,vil jeg miste det som er absorbert i ølet?

Nei, hvis ølet har stått på 1 bar i tre uker og 1,5 bar i noen timer vil det ikke merkes noe forskjell på ølet om du senker til 1 bar igjen.

 

[ADale]

Så det som er kommet inn over natten vil forbli mettet? Eller vil det slippes ut?

 

[msevland]

Så det som er kommet inn over natten vil forbli mettet? Eller vil det slippes ut?

Følger Likevektsprinsippet

 

[Per Berge]

Bake kjeks av brukt malt.

Har noen oppskrift på noe slik ? Har brygga Finn Berger`s clona av Kinn Julefred i kveld og tenkte lage kjeks av noe av malten.

 

[stinius]

Bake kjeks av brukt malt.

Har noen oppskrift på noe slik ? Har brygga Finn Berger`s clona av Kinn Julefred i kveld og tenkte lage kjeks av noe av malten.

Ikke kjeks, men brød og knekkebrød.

Oppskrifter

 

[Per Berge]

Ikke kjeks, men brød og knekkebrød.

Oppskrifter

Takker så mye

 

[Fulltrøkk]

Hiver meg rundt med årets sider på mandag men så begynte jeg å tenke. Kanskje jeg skulle prøvd cambden i stedet for å pasteurisere med kjele(på 80 grader). Er noen som har erfaring med bruk av cambden i ferskpresset eplejuice før tilsetting av gjær? Hvor lenge må juicen stå før det er trygt å introdusere gjær?

Tenkte å langtidslagre i kjeller over flere år.
Er det trygt å kun bruke cambden som pasteurisering for lange lagringstider?

 

[Kloakk]

Etter 7 år med fat klarte jeg å gjøre det k*kstykke å sette gass på ut-koblingen på fatet (fatet var trykksatt og utgangen på manifolden stengt) og dermed få øl inn i gasslangen...

Jeg er nå nødt å tømme hele fatskapet. Manifolden i fatskapet er også 7 år og av den gamle typen i messing. Det var en gang en 6-veis manifold, men 1 utgang sprakk for et par år siden, så jeg reduserte det til en 4-veis manifold.

Nå som deler av den har fått øl i seg må jeg uansett koble alt fra hverandre og da tror jeg rett å slett ikke at jeg gidder å koble opp igjen denne gamle manifolden i messing...

I det andre fatskapet har jeg en 4-veis manifold av ny type. Den har fungert ypperlig og har tilbakeslag i hver stengeventil. Denne er med 7mm nippel, fordi jeg har kjørt slangeklemmer. Det har fungert lekkasjefritt i alle år.

Men nå står jeg ovenfor noen valg.
Den enkle og rimeligste løsningen er å kjøpe en ny 4-veis manifold med 7mm nippel og bytte alle slangene i fatskapet som fikk tilbakeslag. Det løser fremtidig problem med både øl i gasslangene(om jeg skulle snuble i de 5 hjernecellene jeg har og gjenta dagens tabbe) og at den gamle manifolden i messing sprekker andre plasser. Ulempene med denne løsningen er at;
- Skal slanger byttes må alt ut pga slangeklemmer.
-Velger jeg å engang gå over til MFL og/eller John Guest/Duotight koblinger og evt inline regulatorer blir det mye ubrukelig utstyr og doble kostnader.

En enkel, men ikke fullt så billig løsning er å kjøpe samme 4-veis manifold men med MFL gjenger, John Guest/Duotight koblinger og nye slanger og ball locks. Det vil løse samme problemene som valget over, men også gjøre det enkelt å bytte slanger og koblinger uten å måtte ta alt ut av fatskapet. Ulempen er lik løsningen over.
-Ubrukelig utstyr og ekstra kostnader ved å bytte til inline regulatorer.

Siste løsning er selvsagt dyrest og mest komplisert og det er å gå rett på individuelle inline regulatorer og John Guest/Duotight koblinger med nye slanger og ball locks. Ulempen her er åpenlyst pris. Jeg har 2 fatskap med mulighet for 4 fat i hver.. Jeg ønsker heller ikke å koble alt dette uten noen form for å kunne stenge individuelle uttak og dermed må jeg enten fortsette å bruke manifold eller kjøpe nye John Guest/Duotight stengeventiler til 8 utganger...

Nå ble det litt lang tekst her, men tenkte å høre hva dere ville gjort

 

[Steinar Huneide]

Jeg hadde kobla en svart ballock på der du setter gass inn, og spylt gjennom alt med beer line cleaner evt PBW og så flushet ut med lunkent vann og blåst vannet ut med CO2. Hvis alt er tett og funker så ville jeg ikke ha begynt å røske opp i det.

 

[Kloakk]

Jeg hadde kobla en svart ballock på der du setter gass inn, og spylt gjennom alt med beer line cleaner evt PBW og så flushet ut med lunkent vann og blåst vannet ut med CO2. Hvis alt er tett og funker så ville jeg ikke ha begynt å røske opp i det.

Jeg har allerede fjernet den slangen det kom øl i og stengt den utgangen på manifolden, jeg aner jo derimot ikke om det kom øl inn i manifolden. For å rengjøre manifold og de 3 andre linjene må jeg uansett ut med alt, da gassen til begge manifoldene kommer fra samme CO2 flaske via ett T-stykke.

Så demontering må jeg gjøre uansett, jeg har heller ikke byttet gasslinjer på det aktuelle fatskapet på 7 år og tenkte det var en grei anledning til å gjøre det.. Jeg syns også at det hadde vært rimelig kjekt med John Guest/Duotight for å enklere kunne bytte ut noe om det blir nødvendig. Jeg er derimot, sikkert ubegrunnet, skeptisk til å ha 20 tilkoblingspunkter da jeg ser for meg at det øker sjansen for lekkasje..

Vanskelig valg syns jeg..

 

[Amarillo]

Etter 7 år med fat klarte jeg å gjøre det k*kstykke å sette gass på ut-koblingen på fatet (fatet var trykksatt og utgangen på manifolden stengt) og dermed få øl inn i gasslangen...

Jeg er nå nødt å tømme hele fatskapet. Manifolden i fatskapet er også 7 år og av den gamle typen i messing. Det var en gang en 6-veis manifold, men 1 utgang sprakk for et par år siden, så jeg reduserte det til en 4-veis manifold.

Nå som deler av den har fått øl i seg må jeg uansett koble alt fra hverandre og da tror jeg rett å slett ikke at jeg gidder å koble opp igjen denne gamle manifolden i messing...

I det andre fatskapet har jeg en 4-veis manifold av ny type. Den har fungert ypperlig og har tilbakeslag i hver stengeventil. Denne er med 7mm nippel, fordi jeg har kjørt slangeklemmer. Det har fungert lekkasjefritt i alle år.

Men nå står jeg ovenfor noen valg.
Den enkle og rimeligste løsningen er å kjøpe en ny 4-veis manifold med 7mm nippel og bytte alle slangene i fatskapet som fikk tilbakeslag. Det løser fremtidig problem med både øl i gasslangene(om jeg skulle snuble i de 5 hjernecellene jeg har og gjenta dagens tabbe) og at den gamle manifolden i messing sprekker andre plasser. Ulempene med denne løsningen er at;
- Skal slanger byttes må alt ut pga slangeklemmer.
-Velger jeg å engang gå over til MFL og/eller John Guest/Duotight koblinger og evt inline regulatorer blir det mye ubrukelig utstyr og doble kostnader.

En enkel, men ikke fullt så billig løsning er å kjøpe samme 4-veis manifold men med MFL gjenger, John Guest/Duotight koblinger og nye slanger og ball locks. Det vil løse samme problemene som valget over, men også gjøre det enkelt å bytte slanger og koblinger uten å måtte ta alt ut av fatskapet. Ulempen er lik løsningen over.
-Ubrukelig utstyr og ekstra kostnader ved å bytte til inline regulatorer.

Siste løsning er selvsagt dyrest og mest komplisert og det er å gå rett på individuelle inline regulatorer og John Guest/Duotight koblinger med nye slanger og ball locks. Ulempen her er åpenlyst pris. Jeg har 2 fatskap med mulighet for 4 fat i hver.. Jeg ønsker heller ikke å koble alt dette uten noen form for å kunne stenge individuelle uttak og dermed må jeg enten fortsette å bruke manifold eller kjøpe nye John Guest/Duotight stengeventiler til 8 utganger...

Nå ble det litt lang tekst her, men tenkte å høre hva dere ville gjort

Det er vel ikke et svar på det du spør om, men jeg har begynt å gå tilbake til armerte slanger og slangeklemmer. Foreløpig kun på gass. Er lei av de stive slangene og duotight/jg koblinger.

Har "investert" i en Perma-Quick tang og klemmer, jeg liker at slangene tåler å bøyes og strekkes uten at det er noen fare for lekkasje. Med dt/jg må man passe på at slangene står i rett vinkel i forhold til koblinger og diverse. Kanskje ikke noe problem i et fast system, men jeg liker enkelheten og at man kan stole 100% på myke slanger og slangeklemmer. Jeg har aldri stolt 100% på dt/jg.

 

[Terjedd]

Jeg har et kjølerom med plass til 9 fat. Alle er kobla på samme CO2 utgang, via en 4-veissplitter og 2 manifolder med 4 linjer ut hver. Et helsike av muligheter for lekkasjer - tømte en tank før jeg fant den hittil siste. Det er ikke noe drømmeløsning, men så lenge jeg ikke rører på oppsettet fungerer det.

Eneste sikkerhet er at det er tilbakeslagsventiler på manifolder og på den ene slangen som går direkte fra splitter til et fat.

Hadde jeg tenkt langt nok i starten hadde det blitt en manifold med 9 utganger, med tilbakeslagsventiler og individuell stengekran. Men jeg glemte at alt jeg tar i tar av... Jeg skulle jo bare ha 2 fat på tap til enhver tid...

 

[Forvirret]

Skummelt med slike fat. Bjørnungene gjør fortsatt jobben her

@Amarillo, det var ny sort tang og klemmer for meg.
Hvordan er det å skifte slange og klemme, er det skjærfil/vinkelsliper som må til?

 

[Amarillo]

Skummelt med slike fat. Bjørnungene gjør fortsatt jobben her

@Amarillo, det var ny sort tang og klemmer for meg.
Hvordan er det å skifte slange og klemme, er det skjærfil/vinkelsliper som må til?

Det har jeg ikke tenkt så mye på på, regner med de holder lenger enn jeg holder

 

[Kloakk]

Det er vel ikke et svar på det du spør om, men jeg har begynt å gå tilbake til armerte slanger og slangeklemmer. Foreløpig kun på gass. Er lei av de stive slangene og duotight/jg koblinger.

Har "investert" i en Perma-Quick tang og klemmer, jeg liker at slangene tåler å bøyes og strekkes uten at det er noen fare for lekkasje. Med dt/jg må man passe på at slangene står i rett vinkel i forhold til koblinger og diverse. Kanskje ikke noe problem i et fast system, men jeg liker enkelheten og at man kan stole 100% på myke slanger og slangeklemmer. Jeg har aldri stolt 100% på dt/jg.

Vis vedlegget 69431

Ja det er jo nettopp min frykt for lekkasjer at jeg har kjørt armert slange og slangekoblinger. Og selv om dette er et "fast" system så må gasskoblinger naturligvis av når jeg tar ut/setter inn fat.

Jeg bruker DT koblinger på alle 6 tappekranene, de har alle låseklips og ikke dryppet en dråpe, så jeg vet ikke om min frykt har noe rot i virkeligheten. Jeg kunne egentlig likt å noe enklere enn slangeklemmer, da hele skapet må tømmes om noe skjer med en av gasslinjene, samtidig vil jeg ikke ha så mange punkter som evt kan resultere i lekkasje...

Men å kunne karbonere saison, sider og vann med kullsyre hadde vært snasent..

 

[Kloakk]

Jeg har et kjølerom med plass til 9 fat. Alle er kobla på samme CO2 utgang, via en 4-veissplitter og 2 manifolder med 4 linjer ut hver. Et helsike av muligheter for lekkasjer - tømte en tank før jeg fant den hittil siste. Det er ikke noe drømmeløsning, men så lenge jeg ikke rører på oppsettet fungerer det.

Eneste sikkerhet er at det er tilbakeslagsventiler på manifolder og på den ene slangen som går direkte fra splitter til et fat.

Hadde jeg tenkt langt nok i starten hadde det blitt en manifold med 9 utganger, med tilbakeslagsventiler og individuell stengekran. Men jeg glemte at alt jeg tar i tar av... Jeg skulle jo bare ha 2 fat på tap til enhver tid...

Ja ikke sant, eskalering er jo en av argumentene for valget jeg står ovenfor.. Altså å heller kjøpe 1 gang og ikke 4 før jeg til slutt ender opp med samme løsning uansett..

Bruker du DT/JG koblinger på din løsning eller slangeklemmer? Og hvis du bruker DT/JG koblinger, bruker du låseklips?

 

[Terjedd]

Ja ikke sant, eskalering er jo en av argumentene for valget jeg står ovenfor.. Altså å heller kjøpe 1 gang og ikke 4 før jeg til slutt ender opp med samme løsning uansett..

Bruker du DT/JG koblinger på din løsning eller slangeklemmer? Og hvis du bruker DT/JG koblinger, bruker du låseklips?

Slangeklemmer og armert CO2slange. Noe er MFL, andre er stuss. Begge er greie når du er sikker på at de er tette. Sjekk grundig for lekkasjer. Jeg putta alt jeg kunne ned i bøtte vann og så etter bobler. Det som ikke gikk nedi ble spraya med Star San for å se om det bobler.